公務(wù)員行測考試常識判斷考點(diǎn)大搜羅：我國的航天事業(yè)

　　常識部分在公務(wù)員考試《行測》科目中所占的分值比重較大，是每年國家公務(wù)員考試的必考項(xiàng)目。由于在具體的考查過程中，此部分考察內(nèi)容的綜合性在逐年加強(qiáng)，命題范圍也不斷擴(kuò)大，由此增加了考試的難度，這便對考生的能力提出了更高的要求。為方便考生系統(tǒng)的、全面的加以復(fù)習(xí)，不斷查漏補(bǔ)缺。國家公務(wù)員考試網(wǎng)將陸續(xù)推出常識專題，本文內(nèi)容主要介紹科技常識（航空航天領(lǐng)域），請廣大考生詳細(xì)閱讀并加以記錄。

　　時(shí)間軸線：我國航天事業(yè)發(fā)展史

　　1999年11月20日，我國“神舟”一號試驗(yàn)飛船在甘肅酒泉航天發(fā)射基地發(fā)射成功。

　　2001年1月10日，我國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

　　2002年3月25日，“神舟”三號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

　　2002年12月30日，我國“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

　　2003年10月15日，我國自主研制的“神舟”五號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，航天員楊利偉成為首位飛上太空的中國人。

　　2005年10月12日，神舟六號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國航天員被送入太空。

　　2007年10月24日，“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空?！版隙鹨惶枴毙l(wèi)星是我國第一個月球探測衛(wèi)星。“嫦娥一號”發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射月球探測器的國家。

　　2008年9月25日，神舟七號載人飛船從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。神舟七號載人飛船飛行任務(wù)的主要目的是實(shí)施中國航天員首次空間出艙活動，突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)，同時(shí)開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。

　　2010年10月1日，“嫦娥二號”于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，“嫦娥二號”衛(wèi)星是中國自主研制的第2顆月球探測衛(wèi)星。

　　2011年9月29日，我國自主研制的天宮一號目標(biāo)飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。

　　2011年11月1日，神舟八號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。11月3日，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟八號飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會對接。

　　2012年6月16日，神舟九號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、劉旺、劉洋3名航天員送上太空，并完成首次載人交會對接。

　　大事件：我國航天事業(yè)重大突破

　　1、東方紅一號（1970年4月24日）

　　“東方紅一號”（Dong Fang Hong I/The East is Red 1）衛(wèi)星是于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射的中國的第一顆人造衛(wèi)星，由以錢學(xué)森為首任院長的中國空間技術(shù)研究院研制。按時(shí)間先后順序，我國是繼蘇、美、法、日之后，世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

　　2、神舟一號（1999年11月20日）

　　神州一號是中華人民共和國載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，同年在內(nèi)蒙古著落。承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長征2號F載人航天火箭。它是中國載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，是中國航天史上的一座里程碑。

　　3、嫦娥一號（2007年10月24日）

　　嫦娥一號是我國的首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國古代神話人物嫦娥命名，由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。預(yù)設(shè)壽命為1年。該衛(wèi)星的主要探測目標(biāo)是：獲取月球表面的三維立體影像；分析月球表面有用元素的含量和物質(zhì)類型的分布特點(diǎn)；探測月壤厚度和地球至月亮的空間環(huán)境。嫦娥一號衛(wèi)星于2007年10月24日18時(shí)05分(UTC+8時(shí))左右在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。2009年3月1日完成使命，撞向月球預(yù)定地點(diǎn)。

　　4、天宮一號（2011年9月29號）

　　天宮一號是中國第一個目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)，建成中國首個空間實(shí)驗(yàn)室，為中國航天第三步建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。標(biāo)志著中國已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。天宮一號設(shè)計(jì)在軌壽命兩年。2011年10月10日，天宮一號發(fā)出第一張自拍照，11月3日凌晨順利實(shí)現(xiàn)與神州八號飛船首次對接。

　　5、神舟八號（2011年11月1日）

　　神舟八號飛船，是一艘無人飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八艘飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。本次飛行無人駕駛。神舟八號為改進(jìn)型飛船，神八已于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后，“神八”將與此前發(fā)射的“天宮一號”實(shí)現(xiàn)交會對接，并和此后的神舟九號、十號一起組成中國首個空間實(shí)驗(yàn)室。中德兩國科學(xué)家將在神八上開展17項(xiàng)空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)。與以往飛船發(fā)射不同，這次交會對接任務(wù)要求飛船“零窗口”發(fā)射。

　　神八主要變化是兩個方面：一方面，具備了自動和手動交會對接功能，為此新增加和改進(jìn)了一些設(shè)備。另一方面，現(xiàn)在的飛船在前期具備57天自主飛行的能力基礎(chǔ)上，已具備?？?80天的能力。神舟八號飛船電源帆板因?yàn)椴捎昧诵碌奶栯姵仄?，發(fā)電能力提高了50%。飛船的降落傘系統(tǒng)和著陸緩沖系統(tǒng)也進(jìn)行了技術(shù)上的改進(jìn)，提高了使用的可靠性。

　　考點(diǎn)鏈接：相關(guān)知識點(diǎn)真題演練

　　【例1】下列關(guān)于人類航天史的說法，正確的是（   ）。

　　A.成功將世界上第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空的是美國

　　B.前蘇聯(lián)宇航員加加林是世界上第一個進(jìn)行太空行走的人

　　C.首次實(shí)現(xiàn)登月的載人飛船是“阿波羅13號”

　　D.載人飛船首次在地球軌道上實(shí)現(xiàn)交會和對接是在20世紀(jì)60年代

　　【答案】D。解析：1957年10月4日，蘇聯(lián)宣布成功地把世界上第一顆繞地球運(yùn)行的人造衛(wèi)星送入軌道，A項(xiàng)錯誤；航天員列昂諾夫在1965年3月18日乘“上升2號”飛船遨游太空時(shí)，冒險(xiǎn)出艙活動24分鐘，成為世界上太空行走第一人，B項(xiàng)錯誤；“阿波羅11號”是美國國家航空航天局的阿波羅計(jì)劃中的第五次載人任務(wù)，是人類第一次登月的載人飛船，C項(xiàng)錯誤；1966年3月16日，美國發(fā)射載有阿姆斯特朗和斯科特的“雙子星座8號”，繞地球飛行6.5圈，歷時(shí)10小時(shí)41分，飛行中首次實(shí)現(xiàn)載人飛船與一個名叫阿金納的對接艙體對接，D項(xiàng)正確。

　　【例2】關(guān)于我國航空航天事業(yè)，下列說話錯誤的是(　　)。

　　A.東方紅一號是中國第一顆人造星球衛(wèi)星

　　B.嫦娥一號是中國首顆繞月人造衛(wèi)星

　　C.神舟一號是中國首次發(fā)射的載人航天飛行器

　　D.天宮一號是中國第一個太空空間實(shí)驗(yàn)室

　　【答案】C。解析：神州一號是無人實(shí)驗(yàn)飛船，并不載人。神舟五號是中國首次發(fā)射的載人航天飛行器，于2003年10月15日將航天員楊利偉送入太空。故本題答案為C。

　　公務(wù)員考試中的常識部分是讓考生最為頭痛的考點(diǎn)之一，國家公務(wù)員考試網(wǎng)對我國航天事業(yè)的常識進(jìn)行了以上簡單的梳理，望考生在以后的學(xué)習(xí)過程中，多加總結(jié)和補(bǔ)充，日積月累方能見成效，2015年，請咬緊牙關(guān)，奮勇向前，定能在公務(wù)員考試的道路上取得成功。