行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天山東公務(wù)員考試網(wǎng)（glamoredanceentertainment.com）給大家?guī)?lái)的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“港口的功能及分類(lèi)”。

　　港口

　　港口歷來(lái)在一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。運(yùn)輸將全世界連成一片，而港口是運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)。世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。

　　港口的功能可歸納為以下四個(gè)方面：

　　1.物流服務(wù)功能。港口首先應(yīng)該為船舶、汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、貨物、集裝箱提供中轉(zhuǎn)、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流服務(wù)，尤其是提高多式聯(lián)運(yùn)和流通加工的物流服務(wù)。

　　2.信息服務(wù)功能。現(xiàn)代港口不但應(yīng)該為用戶提供市場(chǎng)決策的信息及其咨詢(xún)，而且還要建成電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)的增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供訂單管理、供應(yīng)鏈控制等物流服務(wù)。

　　3.商業(yè)功能。港口的存在既是商品交流和內(nèi)外貿(mào)存在的前提，又促進(jìn)了它們的發(fā)展。現(xiàn)代港口應(yīng)該為用戶提供方便的運(yùn)輸、商貿(mào)和金融服務(wù)，如代理、保險(xiǎn)、融資、貨代、船代、通關(guān)等。

　　4.產(chǎn)業(yè)功能。建立現(xiàn)代物流需要具有整合生產(chǎn)力要素功能的平臺(tái)，港口作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的接軌點(diǎn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術(shù)流、信息流的全面大流通，是貨物、資金、技術(shù)、人才、信息的聚集點(diǎn)。

　　港口的分類(lèi)：

　　1、按用途分類(lèi)

　　港口按用途分，有商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港等。

　　港口依照其機(jī)能、用途、規(guī)模、營(yíng)運(yùn)單位、相關(guān)法規(guī)會(huì)區(qū)分為不同用途。以下類(lèi)型依港口的船舶?？糠N類(lèi)等代表性用途來(lái)區(qū)分，但有時(shí)會(huì)依各國(guó)家（地區(qū)）之分類(lèi)方式而有所不同。

　　2、按位置分類(lèi)

　　按所在位置可分為海岸港、河口港和內(nèi)河港，海岸港和河口港統(tǒng)稱(chēng)為海港。

　　（1）河口港

　　位于河流入?？诨蚴艹毕绊懙暮涌诙蝺?nèi)，可兼為海船和河船服務(wù)。一般有大城市作依托，水陸交通便利，內(nèi)河水道往往深入內(nèi)地廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，承擔(dān)大量的貨流量，故世界上許多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。河口港的特點(diǎn)是，碼頭設(shè)施沿河岸布置，離海不遠(yuǎn)而又不需建防波堤，如岸線長(zhǎng)度不夠，可增設(shè)挖入式港池。

　　（2）海港

　　位于海岸、海灣或潟湖內(nèi)，也有離開(kāi)海岸建在深水海面上的。位于開(kāi)敞海面岸邊或天然掩護(hù)不足的海灣內(nèi)的港口，通常須修建相當(dāng)規(guī)模的防波堤，如大連港、青島港、連云港、基隆港、意大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊碼頭和島式碼頭屬于無(wú)掩護(hù)的外海海港，如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開(kāi)，開(kāi)挖運(yùn)河或拓寬、浚深航道后，可在潟湖岸邊建港，如廣西北海港。也有完全靠天然掩護(hù)的大型海港，如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。

　?。?）河港

　　位于天然河流或人工運(yùn)河上的港口，包括湖泊港和水庫(kù)港。湖泊港和水庫(kù)港水面寬闊，有時(shí)風(fēng)浪較大，因此同海港有許多相似處，如往往需修建防波堤等。蘇聯(lián)古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫(kù)上的港口和中國(guó)洪澤湖上的小型港口均屬此類(lèi)。

　　3、按潮汐的影響分類(lèi)

　　（1）開(kāi)敞港

　　港內(nèi)水位潮汐變化與港外相同的港口稱(chēng)為開(kāi)敞口

　?。?）閉合港

　　在港口入口處設(shè)閘，將港內(nèi)水域與外海隔開(kāi)，使港內(nèi)水位不隨潮汐變化而升降，保證在低潮時(shí)港內(nèi)仍有足夠水深的港口稱(chēng)為閉合港。如英國(guó)的倫敦港屬于此類(lèi)。

　?。?）混合港

　　兼有開(kāi)敞港池和閉合港池的港口稱(chēng)為混和港。如比利時(shí)的安特衛(wèi)普港屬于此類(lèi)。

　　4、按地位分類(lèi)

　?。?）國(guó)際性港

　　靠泊來(lái)自世界各國(guó)港口的船舶的港口稱(chēng)為國(guó)際性港。如中國(guó)的上海港和大連港等、國(guó)外的鹿特丹和倫敦港等均屬于此類(lèi)。

　?。?）國(guó)家性港

　　主要靠舶往來(lái)于國(guó)內(nèi)港口的船舶的港口稱(chēng)為國(guó)家性港。

　?。?）地區(qū)性港

　　主要靠泊往來(lái)于國(guó)內(nèi)某一地區(qū)港口的船舶的港口稱(chēng)為地區(qū)性港口。

　　刷題鞏固

　　下列說(shuō)法正確的是：

　　A.海拔高度即某地與海平面的高度差，我國(guó)海拔高度以東海海面為零點(diǎn)

　　B.中國(guó)、挪威、印度尼西亞均擁有上千個(gè)大小島嶼，可稱(chēng)為“千島之國(guó)”

　　C.港口按照用途，可分為海港、河港、湖港及水庫(kù)港四種

　　D.印度半島又稱(chēng)“南亞次大陸”，是世界上面積最大的半島

　　【答案】B

　　【解析】第一步，看提問(wèn)方式。本題屬于選是題。本題考查地理。

　　第二步，辨析選項(xiàng)。

　　A項(xiàng)：錯(cuò)誤。從1956年起，統(tǒng)一改用青島零點(diǎn)（青島的黃海海面）作為各地計(jì)算海拔高度的水準(zhǔn)零點(diǎn)，并非“東海海面”為零點(diǎn)。

　　B項(xiàng)：正確。千島之國(guó)是指擁有上千個(gè)大大小小各種各樣島嶼的國(guó)家，包括印度尼西亞、菲律賓、中國(guó)、挪威、朝鮮、日本、古巴、馬爾代夫、芬蘭等。

　　C項(xiàng)：錯(cuò)誤。港口按用途分，可分為商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港等，“海港、河港、湖港及水庫(kù)港”為按地理位置分類(lèi)。

　　D項(xiàng)：錯(cuò)誤。世界上面積最大的半島是阿拉伯半島，而不是印度半島。印度半島是世界上第二大半島。

　　因此，本題選擇B選項(xiàng)。