11日齊魯晚報(bào)報(bào)道：濟(jì)南鐵路乘務(wù)員呂立鵬參加工作18年，從沒趕上春節(jié)休班。他與妻子結(jié)婚十年了，妻子也是列車員,跑濟(jì)南到烏魯木齊的長途線，夫妻倆你來我往聚少離多，孩子只能交給奶奶帶著。

　　此前7日南京晨報(bào)報(bào)道：動(dòng)姐呂萬波和丈夫房軍也都是南京客運(yùn)段員工。工作性質(zhì)的緣故，不僅夫妻倆聚少離多，連今年才2歲多的女兒也沒空照顧，為此雙方父母不得不選擇提前退休幫他們。

　　看到這樣的信息，其實(shí)心里酸酸的。費(fèi)孝通先生說過，中國社會(huì)是人情社會(huì)。春節(jié)守歲，孝敬父母、全家團(tuán)圓，這些都是人之常情，也最為國人所看重。然而，在現(xiàn)實(shí)中，總有人難以如意。一月份以來，春運(yùn)一票難求，網(wǎng)絡(luò)訂票擁堵不堪，網(wǎng)民、輿論對(duì)鐵路罵聲一片。鐵路著實(shí)是在社會(huì)輿論的重壓之下負(fù)重前行了。不管是買不到票的旅客，還是過不了年的鐵路職工，大家其實(shí)都不容易。

　　車站外，排成長龍的購票隊(duì)伍里彌漫著焦慮的情緒，而車站里，忙到焦頭爛額的售票員的內(nèi)心何嘗沒有焦灼？更不必說，承載著別人回家夢的乘務(wù)人員，屢過家門卻不能回時(shí)的酸楚。

　　我們處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期，也是一個(gè)“矛盾凸顯期”。宏觀的應(yīng)對(duì)之道自然有居廟堂的人著力解決的，而處江湖之遠(yuǎn)的我們，除了罵政府、罵社會(huì)、罵企業(yè)，還應(yīng)該做些什么？

　　寬容的人生態(tài)度，積極的自我救贖，可能比我們只是罵來的更適當(dāng)一些。具體到春運(yùn)，不妨對(duì)鐵路部門寬容一點(diǎn)，理解一點(diǎn)，從開辟多渠道購票平臺(tái)到陸續(xù)推出的其他便民措施，鐵路部門的服務(wù)在一點(diǎn)一滴的進(jìn)步。如果實(shí)在沒法回家過年，不妨尋求其他家人團(tuán)聚的途徑。換個(gè)視角解決問題，我們的生活或許會(huì)更美好！