【在山東公務(wù)員考試中，命題人歷來是傾向于結(jié)合時政熱點(diǎn)命題，無論是行測常識題、言語理解題，還是申論科目，都是結(jié)合時事熱點(diǎn)來選擇命題考查點(diǎn)，因此時政熱點(diǎn)不容忽視?！?/span>

　　回顧2015年的中國經(jīng)濟(jì)，一個不容忽視的篇章就是“互聯(lián)網(wǎng)+”在多個領(lǐng)域發(fā)揮作用，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新活力。

　　2015年年初，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)首度把“互聯(lián)網(wǎng)+”寫入政府工作報告。三個月后，他又主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，通過了《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見》。

　　從農(nóng)業(yè)到工業(yè)、從購物到出行、從租房到餐飲，伴隨著官方的全力推動和各個行業(yè)的積極實踐，“互聯(lián)網(wǎng)+”如今已成為重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、推動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要推動力。

　　正如李克強(qiáng)所說，“互聯(lián)網(wǎng)+”未知遠(yuǎn)大于已知，未來空間無限，每一點(diǎn)探索積水成淵，勢必深刻影響重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)格局。

　　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型迎來新動力

　　中國信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會原理事長楊培芳表示，中國政策長期以來重產(chǎn)品生產(chǎn)，輕基礎(chǔ)服務(wù)。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之所以老是轉(zhuǎn)不過來，就是因為思維方式還停留在傳統(tǒng)工業(yè)甚至小農(nóng)經(jīng)濟(jì)時代。

　　“我們過去有一種理論認(rèn)為只有工業(yè)、農(nóng)業(yè)創(chuàng)造價值，服務(wù)業(yè)只轉(zhuǎn)移價值不創(chuàng)造價值，實際上這是把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)當(dāng)成幾百年前的服務(wù)業(yè)”，楊培芳表示，許多人還沒轉(zhuǎn)過來這個彎，所以總覺得服務(wù)業(yè)不重要，動不動就要保GDP，就要回歸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　楊培芳強(qiáng)調(diào)，“互聯(lián)網(wǎng)+”是比蒸汽機(jī)和電氣化更具強(qiáng)滲透性的一場革命，正在成為信息時代的核心生產(chǎn)力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”最重要的作用就是擴(kuò)張新經(jīng)濟(jì)的增量，改造傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)存量，然后再把存量也變成增量。

　　騰訊首席執(zhí)行官馬化騰則把“互聯(lián)網(wǎng)+”比作類似電力的一種新能源，“這種能源未來將是推動社會、生產(chǎn)發(fā)展的主要動能。其中‘連接’是核心，‘連接一切’才能徹底引爆力量”。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”釋放消費(fèi)潛力推動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來的最直觀的變化就是把服務(wù)和消費(fèi)者直接連接，從而最大限度的釋放出消費(fèi)潛力，并為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新打下基礎(chǔ)。

　　——互聯(lián)網(wǎng)+金融

　　從理論上來講，消費(fèi)金融公司為用戶的消費(fèi)行為提供貸款，可以讓消費(fèi)者把大筆支出分?jǐn)偟揭粋€相對較長的時間完成，從而提升其消費(fèi)能力。

　　但在相當(dāng)長一段時間里，消費(fèi)金融在中國的發(fā)展并不如人意，其重要原因就是資金提供者難以逐一評估借款者的個人信用。“互聯(lián)網(wǎng)＋”的力量解決了這一難題。京東、阿里等平臺公司利用自身平臺所積累的大數(shù)據(jù)對用戶進(jìn)行信用評級，并以此為基礎(chǔ)推出了自己的消費(fèi)金融產(chǎn)品。

　　京東金融消費(fèi)金融事業(yè)部總經(jīng)理許凌對中新網(wǎng)記者介紹說，2015年11.11期間，京東消費(fèi)金融業(yè)務(wù)用戶同比增長800%，客單價達(dá)800元，分期客單價達(dá)1500元。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，消費(fèi)者最愛用京東消費(fèi)金融工具購買電腦、奢侈品、電視、手機(jī)、相機(jī)等價值較高的物品，這說明消費(fèi)金融所釋放的并不僅僅是簡單的消費(fèi)增量，而是有高附加值的消費(fèi)增量。

　　——互聯(lián)網(wǎng)+旅游

　　除了行業(yè)實踐，“互聯(lián)網(wǎng)+”升級為國家行動計劃的重要標(biāo)志之一就是國務(wù)院對于各個行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃中也將“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一個重要解決方案。

　　國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的意見中，就明確提出了“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的模式，表示將積極推動在線旅游平臺企業(yè)發(fā)展壯大，整合上下游及平行企業(yè)的資源、要素和技術(shù)，形成旅游業(yè)新生態(tài)圈，推動“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”跨產(chǎn)業(yè)融合。

　　去哪兒網(wǎng)接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，去哪兒網(wǎng)創(chuàng)造了7000多個就業(yè)崗位，其中接近一半是技術(shù)人員。未來，去哪兒網(wǎng)不僅可以幫助景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游試點(diǎn)通過IT系統(tǒng)來管理預(yù)約，同時還能為景區(qū)管理門票銷售和運(yùn)營，為在全國打造1萬家智慧景區(qū)和智慧旅游鄉(xiāng)村貢獻(xiàn)自己的力量。

　　——互聯(lián)網(wǎng)+家裝

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”將服務(wù)和消費(fèi)者的直接鏈接，讓“去中間”化成為一個創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的一個重要支點(diǎn)。

　　優(yōu)優(yōu)寶金融的創(chuàng)始人兼CEO陳京就試圖通過“互聯(lián)網(wǎng)+”向傳統(tǒng)裝修行業(yè)中的“中間環(huán)節(jié)”宣戰(zhàn)。優(yōu)優(yōu)寶的模式是通過無息墊付裝修款項，將用戶的裝修需求“收集”起來，進(jìn)而和建材生產(chǎn)商和施工方直接對接。

　　陳京表示，在這個生態(tài)中，傳統(tǒng)家裝行業(yè)的諸多黑幕將跟隨“裝修公司”等中間環(huán)節(jié)一起出局。消費(fèi)者將獲得透明、標(biāo)準(zhǔn)化的家裝服務(wù)。

　　——互聯(lián)網(wǎng)＋租房

　　除了“去中間化”，把聚集零散的資源通過互聯(lián)網(wǎng)平臺聚集起來，也成為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要模式。

　　考慮到中國各地的投資者在景區(qū)購置的大量物業(yè)一般都是閑置，度假人群對于非標(biāo)準(zhǔn)住宿的需求越來越高，七星e家CEO張祖邦試圖通過在線平臺搭配線下管家的模式，對接上述物業(yè)供給和住宿需求。

　　張祖邦透露，七星e家已經(jīng)在三亞落實了三家店面，入住率很高，“這說明這類需求不僅是存在的而且是比較強(qiáng)烈的”。在精耕細(xì)作現(xiàn)有店面的同時，七星e家2017還計劃將這種模式推廣到全國，甚至走出海外到一些國人常去的海外景區(qū)。

　　——互聯(lián)網(wǎng)+出行

　　和租房相比，網(wǎng)絡(luò)約車更是體現(xiàn)出共享經(jīng)濟(jì)的潛力。2015年年中，滴滴在11個城市上線了順風(fēng)車。

　　該業(yè)務(wù)模式是合乘的車主和乘客通過平臺簽訂合乘協(xié)議，按照分?jǐn)偝鲂匈M(fèi)用的原則支付費(fèi)用，解決城市上下班高峰期交通運(yùn)力不足的問題。

　　僅僅一個月的時間里，滴滴順風(fēng)車就擁有了超過260萬注冊車主、有超過200萬乘客使用了順風(fēng)車。

　　滴滴出行提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，14.3億人次使用了滴滴提供的出行服務(wù)，滴滴12月單月的訂單更是突破2億。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”助力工業(yè)、農(nóng)業(yè)

　　值得注意的是，“互聯(lián)網(wǎng)+”對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推動力并不局限于第三產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”同樣能夠發(fā)揮明顯的作用。

　　工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬指出，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”遇到“中國制造2025”，其會通過多種政策、多種生態(tài)環(huán)境機(jī)制的形成，更有效地來推動提質(zhì)增效的工作。

　　懷進(jìn)鵬解釋說，“互聯(lián)網(wǎng)+”將會基于互聯(lián)網(wǎng)特有的形式，特別是逆向整合設(shè)計、生產(chǎn)、流通、制造、維護(hù)這樣幾個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過逆向整合要素這樣一種有效的方式，既提升制造業(yè)的能力，增強(qiáng)競爭力，同時延伸發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，形成有效的互動局面，這也切合了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)從第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展到第二產(chǎn)業(yè)的一個重要的內(nèi)容。

　　懷進(jìn)鵬指出，中國作為制造大國，很多領(lǐng)域的產(chǎn)品都處于世界第一的位置，如何提質(zhì)增效，如何更有效的實現(xiàn)制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國，在這方面是一個難得的契合點(diǎn)。技術(shù)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會新的業(yè)態(tài)的形成和有效釋放“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的群體智慧，將為“中國制造2025”提供有效支撐。

　　在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”同樣大有可為。2015年，大量的互聯(lián)網(wǎng)公司都公布了自己在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展計劃。

　　致力于智慧城市建設(shè)的神州數(shù)碼也把“智慧農(nóng)村”納入自身戰(zhàn)略之中。該企業(yè)以7.1億元人民幣收購了中農(nóng)信達(dá)，希望通過中農(nóng)信達(dá)在農(nóng)業(yè)信息化領(lǐng)域的經(jīng)驗，補(bǔ)充“數(shù)字化中國”的農(nóng)村新版圖。

　　神州數(shù)碼表示，以云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心的智慧農(nóng)村未來的市場空間將有幾千億元規(guī)模，土地確權(quán)與流轉(zhuǎn)平臺的市場空間將達(dá)到1000億元以上。如何更好提供健康、綠色農(nóng)產(chǎn)品以及安全食品也是智慧農(nóng)村建設(shè)需要解決的課題。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”有待進(jìn)一步清障

　　雖然“互聯(lián)網(wǎng)+”對于行業(yè)、企業(yè)的作用非常明顯，但推進(jìn)所需要的技術(shù)平臺對企業(yè)來說也意味著成本的提升。韓都衣舍CEO趙迎光就表示，作為草根發(fā)展起來的電商企業(yè)，其推動“互聯(lián)網(wǎng)+”就感受到人力、技術(shù)、設(shè)備投入巨大，高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證難等苦惱。

　　針對這一問題，國務(wù)院在《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見》中明確表示，將實施支撐保障“互聯(lián)網(wǎng)+”的新硬件工程，加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”開放共享平臺，鼓勵國家創(chuàng)新平臺向企業(yè)特別是中小企業(yè)在線開放；加大政府部門采購云計算服務(wù)力度，開展股權(quán)眾籌等試點(diǎn)，支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上市。

　　上述承諾正在陸續(xù)兌現(xiàn)。2015年6月4日的國務(wù)院常務(wù)會議就明確，要創(chuàng)新投貸聯(lián)動、股權(quán)眾籌等融資方式，推動特殊股權(quán)結(jié)構(gòu)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)在境內(nèi)上市等。

　　武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新表示，推動特殊股權(quán)結(jié)構(gòu)類創(chuàng)業(yè)企業(yè)在境內(nèi)上市無疑是中國資本市場的又一重大改革，具有重要意義，有助于吸引更多的類似阿里巴巴等本土優(yōu)質(zhì)企業(yè)留在A股。

　　不過，相比于硬件基礎(chǔ)、資金支持，“互聯(lián)網(wǎng)+”最大的攔路虎還是利益藩籬。業(yè)內(nèi)人士表示，利用互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行升級改造的過程必然涉及利益格局的調(diào)整，如何打破利益藩籬和政策制度阻力更是讓相關(guān)行業(yè)“加上”互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。

　　對于這種阻力，馬化騰深有體會。他回憶說，兩年前，微信替代電信運(yùn)營商的議題就給了他很大壓力。而在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融過程中，騰訊與阿里和金融業(yè)的整合也遇到了很多問題。最近互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域的監(jiān)管問題更是引發(fā)了各方熱議。

　　在這種情況下，國務(wù)院明確表態(tài)將為“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展打掉“攔路虎”。在各項支持措施中，排名第一的正是：“清理阻礙‘互聯(lián)網(wǎng)+’發(fā)展的不合理制度政策，放寬融合性產(chǎn)品和服務(wù)市場準(zhǔn)入，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，讓產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展擁有廣闊空間”。

　　國家發(fā)改委副主任林念修也承諾，要為“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的實施創(chuàng)造更好的環(huán)境，包括政策環(huán)境、制度環(huán)境，要妥善處理創(chuàng)新與監(jiān)管的關(guān)系，著力解決“互聯(lián)網(wǎng)+”面臨的瓶頸制約，提升融合性業(yè)務(wù)的管理服務(wù)水平，以更加包容的態(tài)度、更加寬松的環(huán)境來激勵全社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。